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[摘要]::【张吉怀铁路复工】: 在经过扎实的疫情防控和复工筹备后,由中铁隧道局集团承建的张吉怀铁路1标项目获得地方政府和建设单位复工许可,成为全线最早全面恢复施工生产的施工单位之一。(湘西网)

  在经过扎实的疫情防控和复工筹备后,由中铁隧道局集团承建的张吉怀铁路1标项目获得地方政府和建设单位复工许可,成为全线最早全面恢复施工生产的施工单位之一。(湘西网)
  
  张吉怀高铁位于湖南省西北部,大致以南北向贯穿大湘西地区,为连接张家界市、湘西自治州、怀化市的客运专线铁路,起点是在建的黔张常铁路张家界西站,终点在高铁怀化南站,途经3个市州7个县市区。张吉怀高铁建成后将与黔张常铁路、沪昆客运专线、怀邵衡铁路、渝怀高速铁路等衔接,共同构成湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网。
  
  张吉怀高铁是国家重点建设工程,总投资382.4亿元,线路全长约246公里,设计时速350公里/小时,于2016年12月18日开工建设,建设总工期为5年,预计将于2021年建成通车。届时,从张家界到怀化时间将由现在的3个半小时缩短至1小时。全线共设8个车站,即张家界西站、回龙西站、芙蓉镇、古丈西站、吉首东站、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中,怀化南站既有,张家界西站在建,新设站6座。
  
  张吉怀高铁是一条精品黄金旅游路线,也是精准扶贫武陵山片区的重要基础设施,给张家界带来的“同城效应”“虹吸效应”不同凡响,对于张家界经济发展的重大意义不可估量。(周扬淳)


 

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