10日起，自治区重点铁路项目——和田至若羌铁路各标段陆续复工。
10日上午，位于且末县境内的和若铁路S5标段内，施工人员正忙着为铁路路基编织沙障。对于这条横穿塔克拉玛干沙漠的铁路来说，编织沙障阻挡风沙是保障顺畅通行的基础工程。
和若铁路S5标段项目经理王立博说，为有效减少疫情对复工的影响，标段把施工进度分成三个阶段，第一阶段实行路基附属工程复工，第二阶段路基工程开工，第三阶段桥涵工程全面开工。
新疆和若铁路有限责任公司总经理田建军说，公司主动同且末县政府联系，积极吸纳当地贫困人员参与工程建设，现已吸纳298人到岗就业。后期，和若铁路还将吸纳2000名左右疆内劳动力参与项目建设，为自治区打赢脱贫攻坚战作出应有的贡献。
和若铁路西接喀什至和田铁路，是新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道，从和田站引出，经洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等地，接入格库铁路，线路全长825.476公里，项目建设工期3年半。和若铁路建成后，将与格库铁路、南疆铁路在塔里木盆地周边形成一条铁路环线，和田群众出疆可通过若羌经青海直通内地城市，不必再绕道乌鲁木齐，出疆路程将大大缩短。
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