新冠肺炎疫情防控期间，物流交通不畅，人员出行受限、产业链条不通成为企业复工复产的难题。加之目前是春耕春管的关键时节，又是销售农机产品的黄金时间。“2月底至4月初是农机市场的传统旺季，仅3月就要完成全年任务的约四分之一。抓不住3月，全年任务就完了。”一拖的一位负责人满脸的愁云。

　　
　　洛阳车站货运部门在第一时间得知企业的困难后，在做好疫情防控的同时，极尽所能为企业复工复产提供助推力。该部门建立日沟通机制，通过微信、电话等方式积极与企业对接，动态掌握企业恢复生产进度，对企业的产量、流向、上下游情况等做到心中有数。积极向集团公司请示汇报，在优惠价格、箱源调配、优质服务等方面提供支持。精心制定一企一策解决方案，充分发挥铁路全日制、全天候提供运输服务的优势，实现企业快速恢复铁路正常发运。

　　
　　党员姚志立今年58岁，是洛阳货运班组的一名主任值班员，他1979年参加工作就扎根于此，在货运战线上已耕耘了41个春秋。疫情期间作为洛阳货运的主心骨，他一手抓防疫一手抓生产，针对铁海联运的运输需求，他带领班组制定了严格的铁路集装箱外发计划，提出合理的装箱装车方案。从车辆遴选、装车复磅、装车前、后“三检”、现场盯控等关键环节进行了充分的部署。他们严格落实集装箱装车作业标准，严把装车质量关，认真检查箱体状态及箱内货物装载加固情况，确保货物运输安全。

　　
　　阿特斯光伏电力（洛阳）公司生产的光伏产品，作为一拖集团重点开发的客户从一开始就得到了铁路的“私人订制服务”。铁路为其专门开行了洛阳至宁波的”阿特斯号“铁海联运集装箱班列。现在，几乎每天都有“洛阳造”光伏产品通过一拖铁路编组站被源源不断地送往国外。与洛阳货运合作多年的物流公司黄经理说道：“铁路给我们运价优惠政策、开行定制班列、提供优质服务，你们不仅是雪中送炭，更是我们企业的莫逆之交。”