俗话说：“隔行如隔山”。然而，3月中旬，几名长期与铁路部门打交道的军代表第一次保障航空军事运输投送，就圆满完成了任务。
　　
　　2月下旬，南部战区某调度中心桂林军代室接到上级通知：保障“金龙—2020”中柬联训部队航空投送。“这是我们军代室组建以来第一次担负航空投送保障任务。”桂林军代室主任葛轶介绍说，军代室组建不久，而所属人员以前担负的都是单一的铁路输送保障任务，没有一人从事过航务保障工作，更从未接触过跨境航空军事运输。
　　
　　不懂不会就要迎头赶上。军代室所有人员从最基本的航空投送规章、组织流程、出入境手续办理等知识学起，并把友邻军代室从事多年航务工作的同志请上门来，当面请教。通过一番“恶补”，他们摸清了跨境航空军事投送的基本程序。
　　
　　上天似乎在有意地考验他们。执行任务当天，原定降落机场气象条件突然恶化，军机只得改降桂林两江国际机场。葛轶带领大家迅速协调机场相关部门提前做好油料、消防、医疗等地面应急保障，并及时办理军机入境相关手续，保证了军机顺利落地。
　　
　　情况突变，如何在有限的时间内完成与两江国际机场的协调对接？桂林军代室参谋覃晓亮告诉笔者，临时抱佛脚肯定不行。此前，他们就与管内相关机场逐一进行对接，建立了应急联动机制，遇有紧急情况可以随时沟通、迅速应对。考虑到航空运输对天气条件要求较高，而近期桂林强对流天气较多，他们还制定了几套保障预案，保障军机在民用的两江国际机场顺利落地，就是其中一套预案。
　　
　　葛轶介绍说，今后他们还要学习掌握水路、公路运输保障知识，推动军代表能力素质转型升级，为构建铁路、水路、公路、航空立体化投送模式奠定扎实基础。

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