山东省地矿工程勘察勘院承担的《区域地面沉降对拟建德商铁路影响评估》项目顺利通过专家评审
　　
　　铁路素来有国民经济“先行官”之称,交通强国,铁路先行,铁路建设,地质先行。近日,山东省地矿工程勘察院(一些简称“省勘院”)承担的《区域地面沉降对拟建德商铁路影响评估报告》顺利通过专家评审。
　　
　　据悉,按照《山东省综合交通中长期发展规划(2018-2035年)》,山东省拟建德州至商河高速铁路。该铁路正线长度76.68km,速度目标值暂定为350 公里/小时。由于途经地区地层特点,其建设及运营可能遭受地面沉降影响。鉴于此,省勘院受中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院委托承担拟建德商铁路的区域地面沉降影响评估工作。项目实施以来,该院高度重视,精心筹划,在充分研究以往成果资料的基础上,组织精干力量开展野外调查、INSAR形变监测等工作,基本查明了区域地面沉降的分布规律及发育特征,分析了沉降形成的成因机理及主要诱发因素,并结合拟建工程特征进行了地面沉降影响分析,提出了切实可行的防治措施及建议,从区域地面沉降方面为拟建德商铁路合理选线提供了地质依据。
　　
　　德州作为山东省唯一纳入我国《京津冀协同发展规划纲要》的城市,其战略地位不言而喻。项目的实施,是省勘院积极参与京津冀协同发展,助推德州“一区四基地”战略实施的重要体现,是落实交通强省战略、推动现代化高质量交通网络建设的重要举措,必将为山东省新旧动能转换综合试验区建设、实现区域城镇体系一体化发展作出地质贡献。
　　
　　交通关系国计民生,服务千家万户。而地质工作作为国家经济社会发展及基础设施建设的重要基石,其先行性、基础性地位和支撑作用无可替代。下一步,省勘院将继续秉承基础建设、地质先行的工作理念,进一步发挥地质工作基础性、战略性作用,为国家及地方重大基础设施建设、重大工程实施提供科学决策依据和有力技术支撑。（王少娟 李生清）

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