铁路是拉动经济增长的“火车头”。今年全国两会，有关铁路疫情防控、建设、改革、技术创新等方面情况受到各界关注。全国人大代表、国铁集团董事长陆东福近日接受新华社记者专访，介绍了常态化疫情防控形势下推动铁路高质量发展相关情况。（新华社）
　　
　　数字见证铁路追梦速度。过去一年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，全国铁路营业历程达到13.9万公里，其中高速铁路达到3.5万公里，“四纵四横”网络已经建成，“八纵八横”高速铁路主通道越织越密。以复兴号为代表的高铁技术实现从“追赶”到“领跑”，铁路完成从“走得了”到“走得快”再到“走得好”的转型升级，服务经济社会发展的能力不断增强。这份可圈可点的2019年铁总成绩单，是铁路贯彻党的十九大建设交通强国要求，展示先行作为的有力“答卷”。
　　
　　用高质量发展回应民众厚望。过去一年，铁路加强基础设施投资建设，为“六稳”“六保”提供基础保障。2019年全国铁路固定资产投资完成8029亿元，达成全年投资8000亿元的目标任务，连续6年保持铁路投资8000亿元以上。8029亿元的背后，是铁路稳投资为全国经济提档加速带来的“推背感”，当内陆城市实现“通江达海”，偏远地区不再“地无寸铁”，铁路建设有效推动了资源优化配置和区域集聚发展，以项目抓发展、以建设补短板，不断延长的铁路线就是幸福线，是实实在在的民生红利，带来真真切切的民生幸福。
　　
　　打铁还需自身硬。过去一年，铁路深化改革，中国国家铁路集团有限公司正式挂牌，推动铁路优质资产股改上市，投融资体制改革进一步深化，铁路运输生产领域改革、科技创新体制机制改革和企业三项制度改革等持续推进，一系列举措显示了铁路做强做优做大国铁企业的信心与决心，为铁路高质量发展奠定坚实基础，也为进一步深化供给侧改革提供强大动力。
　　
　　最是风雨映初心。在今年战“疫”大考中，铁路充分发挥战略通道作用，精准实施站车疫情防控，优先保证疫情防控和关系国计民生的重点物资运输，通过“一日一图”动态优化列车开行，充分发挥中欧班列国际贸易战略通道作用，积极助力全球战“疫”和国际供应链畅通，成为提振世界经济的“助力器”，有效助力了全面复工复产。
　　
　　民之所望，铁路之所向，度过寒冬迎春风，在复工复产有序推进、脱贫攻坚激战正酣之时，希望铁路不负人民群众殷殷期盼、不负交通强国历史使命，当好脱贫攻坚排头兵，建设安全优质的铁路线，更好带动区域协调发展，在实现路网更加密集，设施更加完备的同时，为广大民众带来更多发展福祉，继续在惠民生、促经济、利开放方面当好“先行官”。

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