铁路是拉动经济增长的“火车头”，今年全国两会，有关铁路疫情防控、建设、改革、技术创新等方面情况受到各界关注。全国人大代表、国铁集团董事长陆东福近日接受新华社记者专访，介绍了常态化疫情防控形势下推动铁路高质量发展相关情况。
　　
　　由于铁路的发列数量大，运行线路多，每年运送的旅客堪称“海量”，服务的质量高不高，直接影响到广大群众的获得感。尤其在今年新冠肺炎疫情防控中，发挥了举足轻重的作用，为抗“疫”作出了重要贡献。据称，整个铁路系统排查发热旅客3.2万人，免费办理退票1.66亿张……具体的数字，有力的证据，诠释出铁路人的为民为国担当，以及真心为民便民的服务情怀。随着人民对便捷出行的向往，也对铁路高质量发展提出了更高要求。唯有接续“奋斗”，主动攻坚克难，才能顺应时代所需，书写出合格的铁路发展“答卷”。
　　
　　对铁路发展来讲，加强基础设施建设，仍然摆在至关重要位置。俗语“基础不牢，地动山摇”，只有抓好基础设施建设，才能长久发展。从今年的政府工作报告可知，2019年，全国铁路已经完成8029亿元投资，今年还将增加铁路建设资本资金1000亿，传递出国家对铁路建设的重视。当务之急，要主动科学谋划一些精典线路，推动铁路向偏远地区延伸，向交通薄弱地方扩展，同时加力加劲推进重点路段建设，破除运输“堵点”、道路“盲区”，发挥对沿线经济的带动促进作用。
　　
　　事实证明，改革者有甜头，守旧者吃苦头。对整个庞大的铁路系统来讲，必须保持与时俱进，推动铁路服务改革创新，跟进旅客对出行的交通便捷要求。近些年来，中国铁路一直坚持“刀刃向内”改革，取得了一系列丰硕成果，显著提升了旅客的出行获得感、体验感。为此，要再接再厉，继续坚持问题导向，加大力度普及“电子客票”，完善网上退票、行程更换等功能，并根据旅客的现实需求，推动“包车出行”成为常态，保留扶贫攻坚“慢火车”等等，以改革之力，突破服务症结，填补服务短板，巩固服务弱项，真正推动服务的效率提高、模式升级、功能延伸，让旅客更加满意舒适。
　　
　　安全生产重于泰山。推动铁路高质量发展，必须把安全生产摆在首位，提升防范化解风险能力，尽可能将问题风险消除在源头，避免造成人财物的损失。要进一步优化安全生产管理机制，落实好安全生产“一岗双责”，把责任明确到具体人头，避免责任落空、形同虚设。同时，要加强日常设备检修、隐患排查、定期维护等工作，定期进行安全生产教育警示，提升防微杜渐意识，查漏补缺，在人防、技防、物防综合施策，全面提升铁路系统应对防范化解风险能力，为旅客的生命安全保驾护航。
　　
　　当然，推动铁路高质量发展，是一个相对缓慢的过程，需要无数铁路人，经过一代又一代人的努力，才能由点点滴滴到最终“质变”，全面提升铁路系统的服务水平，以更主动、更高效、更便捷的体验感，满足人民群众新的向往和需求。

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