5月30日，塞尔维亚总统武契奇视察匈塞铁路塞尔维亚段项目。塞尔维亚副总理兼建设、交通和基础设施部部长佐拉娜·米哈伊洛维奇，中国驻塞尔维亚大使陈波等陪同视察。（人民铁道）
　　
　　近年来，中国高铁逐步由当初的开创阶段，步入稳健成熟阶段，在世界高铁领域已是处于举足轻重的地位。而匈塞铁路是中国铁路在欧的第一个项目，因此备受瞩目。当天上午塞尔维亚总统武契奇亲临施工现场，听取了中国铁路项目总经理关于中国铁路发展成就及国际合作情况、项目进展情况、中塞企业间双方合作和技术交流、中国接触网及通信信号产品认证、匈塞铁路ETCS-2列控系统实验室、复兴号动车组及车辆合作等方面的情况介绍。
　　
　　在匈塞铁路塞尔维亚段在建项目比如接触网、牵引变电、通信信号等主要设备均来自中国，并完全满足欧洲互联互通技术规范（TSI）及塞尔维亚当地规范要求。预计匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至旧帕佐瓦段左线将于今年7月开通。
　　
　　合抱之木，生于毫末；九层之台，起于累土；千里之行，始于足下。一张对外推送的名片当然少不了自我宣传，我们在给“客户”介绍与推销的同时，也能满足其要求，为今后在欧洲大刀阔斧地开辟市场奠定良好的基础。当初武契奇在新冠肺炎蔓延时说的一句话：“只有中国才能帮助塞尔维亚！”中国兑现了，今后的中欧班列定能到达贝尔格莱德。
　　
　　在当天武契奇总统发表了讲话，对中国高铁寄予了厚望。因为匈塞铁路对于中国以及欧洲都来说有着较为深远的意义。
　　
　　此项合作既体现出了中国在与匈牙利、塞尔维亚及其沿线国家尝试进一步的加强合作和交流，共同完成一条现代化铁路，它将成为中欧贸易的国际大通道，带动沿线国家共同发展，促进中国同东欧各国家间的交流合作。（郭俊义）

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