川南城际铁路是国家铁路网八纵八横第六纵京昆线的重要组成部分，也是西部大开发新开工30项重点工程之一。6月12日上午9时58分，第一组长钢轨在四川泸县火车站2号桥稳稳落下，标志着由四川铁投集团川南城际铁路有限责任公司主导建设、中铁八局施工的内自泸段正式进入铺轨阶段，取得阶段性进展。
川南城际铁路连接内江、自贡、泸州、宜宾，北接成渝高铁，东连规划建设的渝昆高铁，全长212.6公里，分为内自泸段和自宜段，为新建客运专线。其中，内自泸段130.2公里，设计时速250公里；自宜段82.4公里，设计时速350公里。全线设内江北、自贡东、富顺、泸县等12个车站。
铺轨施工从泸县往内江方向进行，计划每天推进1.5公里，采用跨区间无缝线路，铺设正线双线轨道268公里、站线轨道27公里、道岔119组。为节省铺轨时间，保证铺轨质量，施工单位采用国内领先的长钢轨铺轨机组，施工效率、布枕精度、自动化程度很高，可适用于弯道辅轨。
目前，内自泸段已开始铺轨，预计2021年建成通车；自宜段全力推进建设，预计2023年底建成通车。建成后，内江、自贡、泸州、宜宾将形成半小时经济圈，同时，至成渝两地将形成一小时经济圈，至昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈。（总台央视记者 郑波 宋立业）
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