加快5G、人工智能等新型基础设施建设已成为当前热点话题。如何以高质量发展为引领，开拓铁路新基建的新蓝海？两会在即，多位全国政协委员围绕加快布局铁路新基建、提高基础设施发展质量等领域积极建言献策，与他们连线，采访他们对铁路新基建发展的看法。
“科技是第一生产力”，纵观历史长河，人类曾经历过石器时代、青铜器时代与铁器时代等，这些新技术的产生都促使了历史的车轮前进，而近代的工业革命更是因为当时新技术源源不断的产生，人们乐衷于将新技术运用到现实生活之中。人类文明便从此爆炸式发展，直至今日。而当前，国内首先研发出5G技术，并逐步开始运用，上海虹桥站是我国第一个采用5G室内数字系统建设的火车站，这也意味着铁路与高新技术将发生更多可能性。
从目前的形势上看来，铁路与人工智能、5G及互联网结合发展的趋势更为显着，在诸如此类的高新技术及创新思想驱动下，动车组的数字化与智能化将大幅提升，当前已有自动驾驶系统，能实现自动运行、到站自动停车、停车自动开门，除此之外，智能诊断，智能控制等新技术也在不断发展完善，在这些技术的帮助下，不仅能减少工作人员的压力，还能节约时间人力，保证其他方面工作的顺利展开。同时国铁集团还以网络信息作为基础，利用云计算、大数据等先进技术，提高铁路控制精度。
这些高新技术的投入使用，受益匪浅的也并非仅仅铁路方面，铁路乘客也将能享受到更舒适的服务体验，优化便捷出行。铁路部门将逐渐实现一卡通，网络购票服务及电子支付，及时掌握乘客要求并为其提供出行信息。尤其在当前疫情之下，能迅速掌握乘客身体状况，协助就医，追溯确诊病例密切接触人员，为其他乘客提供无接触式的智能化服务，让人们放心。
中国铁路走在世界前列，引领前行，始终贯彻着安全优质，兴路强国的新时代铁路精神，5G及人工智能等新技术的运用，正是体现了为乘客提供最优质服务的本质属性，带动国家繁荣昌盛的新时代要求，相信中国铁路有着辉煌的未来。
（彭文斌）
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