伴随着铁路快速发展、铁路改革持续推进，和谐号、复兴号等高铁列车全面投入运营，铁路面貌焕然一新，中国速度实现了由“跟跑”到“领跑”的飞跃。这无疑反映出当下铁路快速发展成果，也让铁路成为历届“两会”上百姓关注的话题。
　　
　　增加国家铁路建设资本金1000亿元，这对铁路发展是一件令人振奋、让人期待的好事。去年年底全国铁路营业里程13.9万公里以上，铁路固定资产投资完成8029亿元，投产铁路新线8489公里。再到今年的增加国家投资建设资本金1000亿元。这些信息的传递足以说明国家对铁路寄予的期盼和厚望。
　　
　　铁路是拉动经济增长的“火车头”。铁路的发展关系到千千万万老百姓利益。要想富，先修路。时代需要发展，交通很重要，铁路建设发展是经济发展的关键性保证，特别是高铁的快速发展，发挥了中国铁路的强大优势，不仅显着改善了人们的出行条件，拉近了人们之间的距离。同时，也带动了建筑、电子、通信等产业的发展，增加了就业人数，有效扩大了内需。
　　
　　人民有期盼，铁路有作为。“人民铁路为人民”，这是坚如磐石的信念，更是坚定有力的行动。铁路部门必须“不驰于空想、不骛于虚声”，对我国东南西北地区铁路发展是否平衡、是否建成让老百姓收益进行认真分析，制定合理的建设方案，切实处理好高铁发展、铁路建设、运输经营等诸多方面的问题，在抓好基础建设的同时，努力自主创新，建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，进一步改变人们的出行条件，不断增强人民群众的获得感。
　　
　　笔者认为，全国“两会”奏响“铁路好声音”，必将呈现出民生改善与经济发展的良性互动、幸福指数与发展指数同步提升的态势。必将带给老百姓更加有品质的生活，更加高扬的幸福乐章，这是大势所趋，是铁路责任所在，更是民心所盼。（朱欢）

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