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[摘要]::铁路评论:中国铁路智能化转型全面提速:网络化、大数据、快捷化和人工智能是智能化的标签,在信息化技术支撑下,具有满足人的各种需求的属性。电子客票前后历经20个月,最先于2018年11月在海南开始试点电子客票,2019年进入大面积推广阶段,2020年6月完成了.

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中国国家铁路集团总公司宣布,6月20日,电子客票将在全国普速铁路推广实施,覆盖1300多个普速铁路车站。届时,更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利,出行体验进一步提升。此次推广实施后,中国铁路也将在这一天全面迈向智能化。

  网络化、大数据、快捷化和人工智能是智能化的标签,在信息化技术支撑下,具有满足人的各种需求的属性。电子客票前后历经20个月,最先于2018年11月在海南开始试点电子客票,2019年进入大面积推广阶段,2020年6月完成了全国范围的覆盖。实行电子客票后,购票、进站乘车、退改签等环节都产生了颠覆性的变化,在改善出行、服务旅客、节能环保上又迈出坚定的一步。电子客票的启用最大特点就是“无形”,无论是便捷程度还是安全系数都较传统纸质车票有明显增加。旅客可凭有效身份证件实现进出站,实名制核验、检票、验票等环节更为方便快捷,闸机检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人,极大提升了效率,克服了传统纸质火车票易丢失、易泄露个人信息、浪费资源等缺点。当旅客遇到特殊情况时,无论是在哪个渠道购买的电子车票,都可以在互联网自助办理退票或改签,且检票设备可轻易读取身份证内改签后的车票信息,真正实现了一“证”在手,天下可走。

  电子客票之所以迅速在全国推广,缘于铁路部门始终坚持以人民为中心的发展思想和理念,在勇担职责的同时谋求高质量发展的生动实践,是中国铁路在创新道路上探索前行的缩影。海南试点运营至2020年5月底,在不断完善、不断深入的过程中,全国铁路已累计发售电子客票超过8.72亿张,遍经春运、暑运、小长假、黄金周客流高峰等种种考验,6月20日,占全国铁路旅客发送总量的三分之一普速铁路也全面加入了电子客票的队伍,以生产组织和流程优化的重构这样的方式保障了车票从“有形”到“无形”的平稳过渡。实现了旅客运输过程的全电子化。不愧是顺应时代发展的产物,必将给普速线乘车旅客带来全新体验,幸福感、安全感得到实质提升。

  难忘的2020年,中国铁路以科技的名义,以便民的初心,以创新的勇气实现了电子车票的全覆盖,让旅客购票更安心、出行更顺心、旅途更暖心,在服务大众的使命上画了一个大大的“圆”。

  投稿人: 车晓敏

中国铁路

关键词:,中国铁路 火车票 电子客票 列车

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