6月30日10时20分，首趟K9036次列车从株洲站始发，标志着醴茶铁路正式恢复客运，停运5年后再闻风笛声，湘东革命老区经济社会迎来重大发展机遇。（中国铁路）
　　
　　上世纪70年代，茶陵全县36万人民积极支持和参加湘东铁路建设会战，为罗霄山脉崇山峻岭中的湘东人开辟了一条希望之路——醴茶铁路。醴茶铁路原名湘东铁路，是株洲第一条区域铁路，北起沪昆铁路醴陵段，向南接衡茶吉铁路茶陵段，全长127.8公里，1973年1月11日正式通车与2015年7月停运，醴茶铁路再次恢复客运后，列车时速将从原来的60公里/小时，提升至80公里/小时。40多年来承载了株洲南四县人民的美好记忆。
　　
　　醴茶铁路恢复客运初期，中国铁路广州局集团有限公司每日在长沙至炎陵间开行普速列车1对（K9033/6次、K9034/5次），沿途经停株洲、醴陵、攸县、茶陵南4个站。作为贯通株洲南北的重要交通通道，醴茶铁路是革命老区的“连心路”，湘东红色景区的“红色路”，也是湘赣边区的“致富路”。极大地方便沿线居民出行，对拉动县域经济发展有着十分重要的意义。
　　
　　醴茶铁路将为湘东地区经济发展注入新活力。铁路线路经过的茶陵、炎陵是革命老区县。要想富，先修路。只有交通便捷了，外面的人能进来，里面的人能出去，经济才能有发展，老区人民生活才会更加幸福。自醴茶铁路客运功能被取消后，沿线居民要求开通的呼声日益高涨。铁路停运之后，对湘东地区老百姓的出行很不便，人民有需要，铁路有作为，醴茶铁路恢复客运民心所向大势所趋。
　　
　　2020年，是脱贫攻坚的收官之年，醴茶铁路这条位于湘赣边区的铁路重新焕发出新的活力，彻底解决了边区群众交通出行难的问题，带动了旅游业的快速发展，带领革命老区人民坐上了脱贫致富的“快车”。（文/弋俊杰）

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