7月1日盐通铁路南通动车所将正式开通运营，南通动车所投入使用后，将服务于盐通铁路、沪苏通铁路以及未来的北沿江铁路，从南通始发、终达和途经的动车数量将大大增加，南通正式成为全国铁路的重要枢纽。（中国铁路）
　　
　　盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分，承载着盐城市和南通市人民的梦想和期待。“盐通高铁”北起徐盐高铁盐城站，向南经盐城市所辖的大丰区、东台市，南通市所辖的海安市、如皋市、通州区、港闸区，引入通沪铁路南通西站，全线设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西6座车站，正线全长约156公里，设计时速350公里。
　　
　　以前交通的不便利，从苏北地区至上海需坐长途汽车3.5-4小时，人们出行费时又费劲。盐通铁路建成开通后，将向北连接连盐铁路和徐宿淮盐客运专线，向南连接建设中的沪通铁路，是京沪高铁向南的一大分流通道，使得盐城到南通运行时间仅需约40分钟，到上海缩短到1小时左右。盐通铁路建成开通后，将进一步增强盐城作为苏北高铁枢纽的功能，人员可以在1到2个小时内在城市群内部实现快速通达，从时空距离上为一体化提供了可能。此外，未来，盐通铁路还将与连盐铁路、青连铁路、沪通铁路一起，构成江苏中北部地区、山东南部地区与上海、长三角核心发达区域对接的快速通道，而这对江苏中北部和山东南部的经济发展将起到重要的拉动作用。
　　
　　可以说，盐通高铁将承载着830万盐城人民抢的期盼与梦想。开通后，盐通铁路全线具备通车运营条件，极大地提升了长三角交通的地位，而“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路也基本贯通，届时南通等地区将全面融入全国高铁网。
　　
　　高铁正以其独特的魅力，改变着我们的生活，作为“先行官”的铁路部门，在严格防控的基础上，有序推进全国各地建设项目复工，给全面恢复经济发展带来了十足的底气和必胜信心。让我们共同期盼，盐通铁路早日建成开通，为助力推动沿线地区经济发展注入更多强劲动力。（文/弋俊杰）

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