继7月1日商合杭高铁全线贯通，正式通车运营后，好消息又来了，7月8日，安六高铁正式通车运营。安六高铁起于安顺西站，途经：黄桶北站、六枝南站、长箐站、冷坝站、六盘水东站等5个客运站，终点止于六盘水站，营运里程约125公里，这是贵州首条时速 250 公里的城际高速铁路。
　　
　　安六高铁串起多彩贵州，带动区域经济腾飞。贵州旅游景点多，且具有独特的民族风情，是避暑和旅游的好去处，但是由于各个景点之间交通不便，遏制了贵州旅游经济的发展。纵使再美的风景经过7、8个小时的舟车劳顿，游客也早已没有了看风景的好心情。这些景点就像是散落的珍珠，而安六高铁将他们串成了夺目的珍珠项链。安六高铁途经苗族、彝族等少数民族聚居区域，沿线有黄果树瀑布、龙宫、回龙溪温泉旅游景区、梅花山旅游景区、韭菜坪国家地质公园等着名景区，还有世界第一高桥、中国纬度最低滑雪场、玉舍国家森林公园等风景名胜，民俗风情浓厚。旅游经济的发展，又将带动餐饮、住宿等多个行业的发展，增加大量的就业岗位，从而带动整个区域经济发展。
　　
　　安六高铁串起多彩贵州，彰显“基建狂魔”的实力。安六高铁全线穿越了岩溶、瓦斯、煤层、滑坡体、特殊岩土等多种复杂地形，再加上贵州复杂多变的山区气候条件，建设难度极大。从2015年11月11日，安六高铁开工建设到2020年7月8日，中铁二院用了不到五年的时间就啃下来这块“硬骨头”。中国高铁也正是在我国复杂的地形、多变的气候的不断挑战中，磨炼出一身真本领。这背后有无数名铁路建设人员的艰辛付出和锲而不舍“工匠精神”，更是他们对铁路事业的一腔热血。从港珠澳大桥到方舱医院，中国屡屡以“基建狂魔”的头衔登上国内外报刊，而高铁作为中国外交最闪亮的一张名片，不负众望，持续发力，向世界彰显中国实力。
　　
　　安六高铁作为沪昆高铁的延伸和补充，串起了贵州最美风景线，进一步完善了贵州省城际铁路网。那么，这个夏天，一起去贵州避暑吧!(蒋敏)

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