7月14日，位于乌审旗纳林河矿区的纳林河二号矿井铁路专运线具备铺轨条件正式开始铺轨。
当天下午3点，随着纳林河二号矿井铁路专运线的第一根25米钢轨缓缓落在轨枕上，地面工作人员在施工机械的配合下对钢轨进行精确校正，随后工人把一个个钢轨扣配件拧紧加固，标志着纳林河二号矿井铁路专运线铺轨正式开始。
中铁四局纳林河二号矿井铁路专运线项目经理李兴虎说：“目前已经开始施工二号矿井站铺轨工程，轨道材料正在陆续进场，人员、机械、材料满足当前施工需求，根据拍定的施工计划，全线轨道工程将于9月中旬达到铁路局验收条件。”
中煤纳林河二号矿井铁路专用线项目概算投资11.21亿元，铁路线自浩吉铁路纳林河站北咽喉接轨引出，并行浩吉铁路向北，共设置车站3座，即纳林河站、无定河站和二号井站，线路全长27.366公里，项目主要承担纳林河二号矿井煤炭外运，规划近期年运力800万吨，通过能力可达4600万吨。
中煤西北能源铁路运营管理中心副主任仇昌春说：“纳林河二号矿井铁路专运线接轨浩吉铁路纳林河站，是浩吉铁路由陕西省进入内蒙古自治区第一站，专运线建成后将对改善和提升区域煤炭运输能力具有重要意义，也为浩吉铁路运输上量提供有力保障。”
项目建成后，铁路线将通过浩吉铁路与鄂尔多斯物流体系贯通，实现公路与铁路无缝连接，对解决煤炭运输瓶颈、降低运输成本、增强市场竞争力、促进地方经济发展具有重要意义。近年来，按照鄂尔多斯市“三横四纵”铁路通道规划，乌审旗积极推进区域铁路网络建设，先后建成铁路10条，通车总里程达452.2公里，将境内各重点厂、矿、工业园区与铁路连接，形成了“两横一纵”铁路外运通道。
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关键词：,鄂尔多斯铁路 煤炭铁路 铁路专运
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