近日，广铁集团在衡阳铁路博物馆门前广场，举办了“粤汉铁路文化藏品展暨广铁集团文物捐赠交流会”。

　　衡阳铁路博物馆是在原衡阳铁路管理局旧址进行改建，建筑分两层，共有四个展厅和四个专业展室。馆前设有铁路文化广场，摆放有“建设型”蒸汽机车及各种铁路元素，是普及铁路文化知识，培养爱路护路意识的重要场所。预计今年内，衡阳铁路博物馆完成建设、布展及开放。

　　这次展览分成了3个部分，既有图文并茂的“老物件的故事”，也有大物件“油浸式电焊机”“售票工作综合台”的实物展陈，还有铁路物品收藏集展示。

　　从硬板式车票到电脑式磁卡车票，从粤汉铁路债息全票到商办粤汉铁路有限公司息单，从票证箱到民国交通部扶轮铁路证章，大大小小、琳琅满目的老物件让老铁看得眼都花了。

　　文物捐赠交流会环节中，刘叔华代表父亲刘健捐赠了一张珍贵的任命书。这是刘健1951年被任命为衡阳铁路管理局衡阳分局副局长，任命书上有第一任铁道部长滕代远的签名。第一代火车司机卢志华老先生捐赠的是把使用了23年，保存了66年的宝贝检点锤。原衡阳车辆段退休职工欧珏生是捐赠物品数量最多的。他共带来3个大包，600多件铁路文物，悉数捐赠给铁路博物馆。现场共收到50名干部职工家属捐赠的，1058件铁路老物件。在“红楼”前坪广场，旧火车票、老式信号灯等一件件展品充分反映出粤汉铁路的历史和中国铁路建设发展的成果，周边铁路职工家属参观者络绎不绝。

　　上世纪30年代以来，粤汉铁路局、湘桂铁路局、衡阳铁路管理局、衡阳铁路分局先后均设在衡阳。1936年，粤汉铁路开通，苗圃街道到火车站一带都成了铁路生活区，这里形成了深厚而独特的衡阳铁路文化。以前爷爷和我谈起那时候的这条街，幼儿园、医院、学校、文化宫、法院、电影院、舞厅全有。那时候的衡阳铁路令人无限怀念，是衡阳铁路的辉煌历史，是老一辈铁路人的青春岁月。苗圃街道曾经的辉煌，我们可以在即将开放的铁路博物馆里找寻了。

　　近年来，广铁集团先后在海南、衡阳、广州筹建3个铁路博物馆和10多个站段史馆，一大批散落在民间和遗弃在铁路沿线的老物件、老建筑得到了有效保护。仅衡阳铁路就有9处建筑被列入湖南省、衡阳市文物保护单位。（范威）

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