当前，为期两个月的铁路暑运如火如荼进行中。持续的疫情让今年的暑运与以往的相比，面临着诸多困难和挑战，铁路部门无畏艰险，砥砺前行。铁路采取增开列车，优化列车运行时刻，重联扩编列车等举措，提升运能服务和运输效率，满足广大旅客暑期出行要求。
　　
　　随着人们工作、生活、旅游等出行需求的不断提高，铁路安全生产和运输组织的难度和艰巨性也在不断增加。要把春运比做期末考试，这暑运就当之无愧为期中测试。暑运在铁路运输生产中是一场大仗，也是一场硬仗。
　　
　　时代在进步，服务在转变。随着人们生活水平的提高，每年暑期便是众多旅客出行的高峰时期，现如今高铁已经成为暑运的一大亮点，高铁在暑运中的发挥作用越来越大，高铁购票的便捷性、出行的舒适性、公交化的运行模式，使得高铁已经成为人们出行旅游的一种不可替代的交通工具。
　　
　　为了更好地满足暑期学生流、探亲流、旅游流等出行需求，铁路部门在实施三季度新图基础上实施“一日一图”，并预备每日增开直通临时旅客列车48列、图定旅客列车延长运行区段3列。除了积极备战暑运运输工作，铁路部门也明确落实落细常态化疫情防控措施，以确保满足客运需求的同时保障广大旅客的健康安全，力保平安暑运。
　　
　　为更好的服务旅客，满足旅客的出行需求，铁路部门也根据列车运行情况和旅客出行需求，重点发挥高铁动车成网优势，特别是因地制宜，结合暑期客流叠加实际，探索高铁客流市场变化规律，灵活调整高铁列车开行方案，最大限度释放高铁动车效应。让高铁更加融入百姓的生活，实实在在能为旅客“挤”出不少时间。
　　
　　总的来说，这次暑运，铁路已经拿出了十足的准备，在后疫情时代，必能确保防疫安全又能确保客运畅通。笔者相信，铁路一定能交给社会一份满意的暑运“答卷”。（张泽群）

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