6月份，全国铁路日均发送旅客553万人次，受新冠肺炎疫情影响，今年2月份这项数据仅为128.4万人次，铁路客流持续回升。
　　
　　今年以来，铁路部门坚决贯彻落实中央关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署，认真做好“六稳”工作、落实“六保”任务，一手抓疫情防控，一手抓重点工作推进，确保了客运安全平稳有序和站车疫情防控形势总体稳定。
　　
　　精准实施疫情防控
　　
　　构筑起旅客安全出行的铜墙铁壁
　　
　　6月29日，去天津出差的王先生早早来到北京南站候车。他发现，铁路工作人员会定时对候车区座椅、自动售票机等进行擦拭、消毒，站车广播也在循环播放疫情防控知识，顿时觉得心里特别踏实。
　　
　　铁路是疫情防控的关键环节，绝不让疫情通过铁路蔓延和传播。按照“外防输入、内防反弹”总体防控策略，铁路部门毫不松懈地抓好站车疫情防控，在进出站、候乘车各环节全面实行体温监测、分散候车、离散就座、途中抽检、设置隔离席、发热旅客下交等措施，加强旅客乘车全过程防控。
　　
　　在突如其来的疫情面前，铁路部门先后多次调整退票政策，优化退票流程，截至6月30日，铁路部门今年累计免费办理退票1.66亿张；坚持急事急办，特事特办，通过行李车、动车组列车运送防疫物资7554批次、4502.1吨，运送医务及救援人员458批次、13932人次。
　　
　　上半年，铁路部门扎实开展客运安全生产大检查，做好关键区段客车运行调整和不良天气应急处置，确保了客运安全平稳有序。
　　
　　慢火车跑出脱贫攻坚的“加速度”
　　
　　6月25日，深圳北开往长沙南的G9960次列车上粽叶飘香，长沙客运段工作人员正在为旅客发放精心准备的粽子。有旅客说：“车上的人比五一假期时增加了不少，我们又找回了以前的感觉。”
　　
　　旅游消费市场的回暖，为客流回暖创造了条件。铁路部门密切关注各地旅游政策变化，开辟精品线路，在近郊游、省内游等需求集中方向安排充足的短途运能，在旅游热门方向加开动车组列车。
　　
　　复兴号有速度的优势，慢火车有相伴始终的情怀。疫情期间，运行在贫困山区的慢火车不仅没有停运，还跑出了脱贫攻坚的“加速度”。铁路部门加大精准扶贫工作