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[摘要]::【贵南高铁10标项目首孔箱梁成功架设】: 贵南高铁为新建贵阳至南宁铁路,为广西首条时速350公里的高速铁路,施工技术难度大、要求严。据悉,贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”包头—海口高铁主通道的重要组成路段,全线预计将在2023年建成通

  7月29日,随着一榀32.6m的箱梁缓缓落入武山双线特大桥64#桥台及63#桥墩支座垫石上,由中铁上海工程局集团承建的贵南高铁10标项目首孔箱梁成功架设,拉开了标段内箱梁架设施工的序幕。当日,标段内濑侄西江双线特大桥也顺利合龙。
  
  贵南高铁为新建贵阳至南宁铁路,为广西首条时速350公里的高速铁路,施工技术难度大、要求严。据悉,贵南高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”包头—海口高铁主通道的重要组成路段,全线预计将在2023年建成通车,届时南宁到贵阳的行程时间将大大缩减。项目建成后,将进一步打通川渝黔、西北通往华南的客运通道,对促进区域经济的发展、完善国内交通网络具有重要意义。(彭云、潘钦荣)


 

关键词:,贵南高铁 铁路规划 铁路建设 中

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