8月7日上午，随着最后一组钢轨铺设到位，在建的盐城至南通高铁（盐通高铁）正线全线顺利铺通，下一步，工程将有序进入静态验收阶段。
　　
　　据介绍，盐通高铁正线全长156.6公里，设计时速350公里，全线采用500米无缝钢轨及Ⅲ型板式无砟轨道铺设。全线铺设完成后将采用国内领先的移动闪光焊技术，将一根根500米长的无缝钢轨焊接成超长无缝线路，最大限度消除列车运行中的震动，有效防止轨道冷热形变，确保列车运行的安全性和舒适度。
　　
　　盐通高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是助力“一带一路”建设和“长江经济带”发展的重要交通脉络。盐通高铁与徐盐高铁、沪苏通铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，建成后将实现徐盐、连盐、沪苏通等铁路间的互联互通，形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道，缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力。
　　
　　（总台央视记者 徐大为 马敏杰）

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