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[摘要]::【铁路货运 跑出加速度】:“公转铁”稳住铁路货运基本盘,“散改集”优化铁路货运结构,国际联运增势喜人。一系列创新服务举措,助力铁路货运跑出加速度。16.8万车,7月铁路日均装车量刷新历史纪录;1232列,中欧班列连续第三个月开行超千列。翻开中国铁路货

  前7月,铁路货运交出一份亮眼成绩单,发送量累计完成20.1亿吨,同比增长4.3%。
  
  “公转铁”稳住铁路货运基本盘,“散改集”优化铁路货运结构,国际联运增势喜人。一系列创新服务举措,助力铁路货运跑出加速度。16.8万车,7月铁路日均装车量刷新历史纪录;1232列,中欧班列连续第三个月开行超千列。
  
  翻开中国铁路货运成绩单,一串亮眼的数据振奋人心。中国国家铁路集团有限公司9日披露,今年前7月,被称为经济运行“晴雨表”的铁路货运跑出“加速度”,发送量累计完成20.1亿吨,同比增长4.3%,为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展注入强劲动能。
  
  7月16日下午5时35分,满载着1080吨铜精矿的41510次货物列车,驶入福建龙岩市上杭火车站。4小时后,这些矿石原料顺利送抵紫金铜业有限公司阴极铜生产线。
  
  这样的镜头几乎每天都在上演。福建省龙岩市上杭县是我国重要的贵金属基地。今年以来,其支柱企业紫金铜业阴极铜产量同比增长12%,企业产值同比增长13.4%。
  
  紫金铜业有限公司总经理廖元杭回忆,幸好上杭火车站主动找上门来,指导厂家实地测量货物尺寸、重量等信息,当日就确认了加急运输方案,仅用4天时间,便将5000吨阴极铜全部运输完毕,确保了紫金铜业按时履行合同。
  
  铁路的雪中送炭也赢得了企业的信任,紫金铜业决定把全年90%、约50万吨的铜矿运输交给铁路。今年以来,上杭站已为紫金铜业运输铜矿6060车,共计33.2万吨。
  
  今年前7个月,浩吉铁路日均开车14列,进入7月日均达到了20列。大秦铁路运输潜力也得到充分释放,7月货运量同比增4.7%,创下年内新高。
  
  “公转铁”不仅稳住了铁路货运基本盘,也进一步降低了货主企业运输物流成本。以北京局集团公司为例,今年上半年,为支持企业“公转铁”,他们减免26项货运杂费,累计为企业降低成本9亿元;降低电气化附加费收费标准,整车货物运输每吨公里降低0.005元,累计为企业降低成本12.7亿元。
  
  一系列组合拳使铁路运输市场份额进一步增加。7月,全国铁路日均装车量16.8万车,同比增加1.4万车,同比增长9.3%,再创单月历


 

关键词:,铁路货运 动车组 列车 上杭火车

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