今天上午7时，随着55302次试验列车缓缓驶出衢州火车站普速场，衢宁铁路浙江段“热滑”试验正式开启。“热滑”作为电气化铁路满足开通运营条件的重要一步，在接触网带电的情况下，试验列车将首次以“电力”作为动能来全线行驶，检验各项指标是否符合设计标准和要求。
　　
　　据了解，衢宁铁路起自浙江衢州，经丽水、福建南平地区终至宁德，与既有沪昆、九景衢铁路衔接串联起湖北、江西、浙江、福建等省份，形成一条通江（长江）达海（东南沿海）的便捷通道。“衢宁铁路浙江段被称为‘浙江小西藏’，沿线属于山区，交通极为不便，作为一条山区铁路，衢宁铁路浙江段全线桥隧占比达70%以上，对于铁路‘四电’建设施工而言，涉及里程长，施工环境差、难度大，物资运输也极其不便。”中国铁建电气化局衢宁铁路浙江段四电项目部项目经理李亮说，在前期建设过程中，我们通过采用骡马队等运输形式，将铁路四电设备设施和物资驮运进山，逢山凿路、遇水架桥，于险峻崇山间铸造出了一条扶贫路、环保路、幸福路。
　　
　　“2020年作为脱贫攻坚和全面建成小康社会的收官之年，要千方百计巩固好脱贫攻坚成果。”项目相关负责人介绍，铁路全线建成通车后，将彻底结束沿线地区多个贫困县、少数名族集聚区不通铁路的历史，改善区域交通运输环境，巩固欠发达地区脱贫攻坚成果，带动沿线矿产、旅游资源开发，携手各族群众，寻求共同富裕，形成便捷的人员和物资运输通道。

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