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[摘要]::(胡艳波 赵立彬 蒋伟)8月8日,编组12个集装箱、装运342吨粮食加工产品的45422次货物列车从肇东站出发,奔赴大连港。这些货物随后换乘轮渡远赴韩国、巴西等国家。为助力企业复工达产,中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年积极与肇东地区粮食深加工企业对接,探

(胡艳波 赵立彬 蒋伟)8月8日,编组12个集装箱、装运342吨粮食加工产品的45422次货物列车从肇东站出发,奔赴大连港。这些货物随后换乘轮渡远赴韩国、巴西等国家。

为助力企业复工达产,中国铁路哈尔滨局集团有限公司今年积极与肇东地区粮食深加工企业对接,探索以铁海联运运输模式开行肇东至大连港外贸班列。截至目前,该局集团公司累计开行肇东至大连港外贸班列57列,运送商品2942箱、8.1万吨。

该局集团公司密切关注企业需求,精准设计运行线路和运行时限,以客车化模式开行,固定时间、班次,通过哈尔滨南站编组,发往大连港。肇东至大连港间的外贸班列运行时间由3天压缩到24小时以内,满足班轮集港时限要求,实现铁路运输与海上运输无缝对接。同时,该局集团公司在外贸班列所需的集装箱和车型上给予充分保障,保证了开行数量与发送品类相对稳定。

同时,该局集团公司致力于打通服务企业“最后一公里”,减少短途物流运输成本。优质快捷的服务得到企业的高度认可。

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