据中国国家铁路集团有限公司有关负责人介绍，今年春节比较早，春运比去年提前了11天。节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流集中，节后学生返程客流与务工流、探亲流错时出现，客流相对平缓。（1月9日 经济日报）
　　
　　“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。”2020年的春运时刻即将到来，各地车站人潮涌动，有的是为了回家团圆而乘车，有的是走亲访友而乘车，亦或者是以旅游为目的而乘车，但一切都离不开一个最大的载体那就是铁路出行。
　　
　　今年的春运比以往时候更早一些，但依然还是为期40天。据了解今年的旅客量将要比往年的旅客量多上8%，而铁路部门为了即将面对的大批旅客采取了许多有利的措施。例如最近新发行的电子客票、例如刚使用的人工智能检查车辆机器人、还有多次调图而增加更多的列车班次。但是，不论是何种手段、何种目的，终究为的是更好服务旅客，更安全更快速地将旅客送达目的地。
　　
　　每年春运时，回家的游子总是希望能更快点回到家中与家中的亲人团聚。华灯初上时也是游子的思乡之情最浓时，毕竟以往回家的旅途都是乘坐“绿皮小慢车”一路送达，但是今年的春运将大大都改变这一格局。例如山东的临沂、江西的赣州、安徽的阜阳、贵州的毕节等多个革命老区和贫困地区已经开通来高铁，大大方便了沿线回乡的旅客。就拿安徽阜阳来说，当地是全国知名的农民工输出集散地之一和脱贫攻坚重点地区，每年有300多万人在江浙沪等省市务工，春节期间出行压力大。京港高铁商合段、郑阜高铁的开通，让阜阳至各方向铁路交通时间缩短了一半，大大缩短了农民工旅客的出行时间。所以这些新线的开通，也将会让农民工旅客们不必再经过漫长的时间才能到家，这样一来他们曾经缺席的团圆饭也就能够赶得上了，和家人多年未在一起看的春晚也能看得上了。
　　
　　这一切的便利，都离不开我们的铁路部门的初心，这一切的美好也离不开广大铁路职工的付出与努力，正是他们为旅客着想的心思，才会有推出那么多的便民利民措施，而这一切的一切无也不体现着人文的关怀与人性的光辉。是你们，为旅客们照亮了回家的路，是你们，为了旅客能更快速更安全抵达目的地而做的一切努力，感谢你们，春运因你们而美好。
　　
　　（赵崇翰）

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