上海铁路局说，盐通铁路又有重要进展，3月7日下午，随着最后一孔箱梁稳稳落在盐通铁路海安特大桥1150#-1151#桥墩上，盐通铁路海安段箱梁架设任务提前一周全部完成。

　　盐通铁路全长159公里，待与沪通铁路、青盐铁路全部建成后，将构成沿海铁路的重要组成部分，打通上海通往徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城等市的最近路径。

　　盐通铁路使用的新型32米后张法预应力简支箱梁，为我国350公里时速高速铁路首次采用。

　　盐通铁路全长159公里，设计速度为350公里/时。建成后，与沪通铁路、青盐铁路共同构成国家“八纵八横”高铁网沿海铁路的重要组成部分，对促进沿线城市经济和社会发展具有重要意义。

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