3月12日，铺轨车缓缓驶入由中铁北京工程局承建的桐城东站，开始桐城东站站场右线轨道及右线到发线轨道铺轨做业，这代表着合安高铁庐江段双线铺轨工程顺利完成，桐城段双线铺轨工程进入尾期。

　　合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港（台）通道的重要组成部分。合肥枢纽是全国19个大型铁路枢纽之一，承南接北，具有非常重要的战略意义。高铁的建成能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程均具有积极意义和重要作用。

　　疫情当前，安徽人民对合安高铁能否如期通车仍倍加关注，记挂于心。

　　为最大限度减少疫情对项目施工影响，保证铺轨施工顺利进行，项目部多次召开网络会议，倒排施工计划，梳理剩余工程量，制定疫情期间的施工方案，以劳动竞赛模式，全员参与，轮番作业，对施工现场进行分组分区管理，每日汇总、对比施工量，不计代价，对完成情况最好的班组给予激励性奖励，营造了“比、赶、超”的施工风气，较好地推动了项目施工进度，确保在工期节点前移交现场，力保合安高铁的通车时间点不变。

　　据悉，合安高铁已完成施工总体任务的96.7%，目前剩余工程为桐城东站站区围墙、桥下线路右侧防护栅栏、桥面防水层及绿化等附属施工，预计10月进行联调联试，12月底通车。

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