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[摘要]::昨日,由中铁建工集团承建的潍莱高铁莱西北站、平度北站项目迎来重大节点,两座高铁站的站房结构主体顺利封顶,为站房的后续建设工作打下坚实基

  昨日,由中铁建工集团承建的潍莱高铁莱西北站、平度北站项目迎来重大节点,两座高铁站的站房结构主体顺利封顶,为站房的后续建设工作打下坚实基础。

  接下来,潍莱高铁莱西北站、平度北站将进入装饰装修阶段,中铁建工将充分发挥“站房建设王牌军”的品牌优势,保质保量地按时完成潍莱高铁站房后续建设任务,全力确保潍莱高铁年底顺利开通运行。

  新建潍坊至莱西高速铁路正线长度122.6公里,包括莱西北站、平度北站、昌邑南站三座新建铁路站房,由中铁建工集团承建,预计于2020年底竣工通车。

  本次主体封顶的莱西北站项目,新建站房面积11995.54平方米,站房形式为线侧下式站房,站房建筑总长138米,总宽48米,主体地上两层,站台在既有2台4线的基础上,增设至3台8线,设计旅客最高聚集人数800人,高峰旅客发送量790人/小时。莱西北站改扩建后,不仅将极大满足莱西市民的出行需求,更将带动莱西发展,对莱西高铁新城的规划建设和经济社会发展起到积极的推动作用,对推动胶东半岛一体化和环渤海经济圈发展产生深远影响。

  平度北站项目,计划总投资2.6亿元,建设规模为2台6线,选址于平度市杭州路东侧,福州路西侧,荣潍高速南侧。项目规划建筑面积22790平方米,其中,新建站台2座,规划建筑面积10800平方米;站房规划建筑面积11990平方米。项目设计站房形式为线侧下式。建成后,将结束平度市不通高铁的历史,平度到济南仅需55分钟,到北京2个半小时,通过青荣城际铁路进入青岛北站仅需43分钟,将大大推动平度与青岛的交通联系。

  潍莱高铁主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流。作为山东快速铁路网的重要组成部分,项目建成后,将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道,对强化区域联系,拉动沿线中小城市发展,推动区域城市群形成,完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。

关键词:,潍莱高铁

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