10日凌晨3时，沪通铁路常熟电力牵引站220千伏电网配套建设工程投用，220千伏常熟牵引站成功受电，沪通铁路高铁列车具备全网带电调试条件。
沪通铁路自南通市越江后途经苏州下辖张家港市、常熟市和太仓市，向南经上海市嘉定区、苏州下辖昆山市引入既有京沪铁路安亭站，进而接通上海站和上海虹桥站,是长三角城市群城际铁路网重要组成部分。
据了解，沪通铁路全线共3个电力牵引变电站，其中1个位于南通市，2个分别位于苏州下辖常熟市和太仓市。其中，常熟牵引站220千伏电力配套工程总投资2.2亿元，为国家电网公司重点基建工程。
苏州供电公司项目管理中心主任孙云介绍说，常熟牵引站配套工程2019年3月开工建设，历时1年，如今提前5个月投运。
牵引站配套线路竣工，来之不易。业主项目经理吴云华告诉记者，苏州地处沿长江下游冲积平原，河流较多、土质松软；由于经济发达，交通网络错综复杂，立塔架线中常常发生跨河流、跨高速等高风险作业，为施工带来极大挑战。
苏州供电公司为此成立专项领导小组，缜密科学策划，制定详细跨越施工方案。参建各方业务骨干多次赴现场查勘，会商修订方案，项目部按照作业层班组+核心劳务分包方式组织施工。
“从风险作业报备，到商讨安全技术措施，直至现场施工作业，整个流程一气呵成。在短时间内高效完成四级风险考验，创造了苏州电网建设单工程高风险完成数量最高纪录。”吴云华说。(完)
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