铁路部门

今年是打赢精准脱贫攻坚战的收官之年，全面建成小康社会，实现“两个一百年”奋斗目标，各行各业都在积极行动。铁路作为国民经济大动脉，在全方位打造人便其行、货畅其流便利交通运输环境的同时，也在充分发挥自身优势，不遗余力多解贫困之忧、多谋民生之利。

　　随着铁路网越织越密，越来越多的火车开到了贫困山区百姓的家门口，让老百姓体会到铁路贴民心，有温度的发展。在960万平方公里的神州大地上，13.9万公里铁路线把城市和乡村串联起来，81对公益性“慢火车”为革命老区、贫困地区、偏远山区人民群众出行提供便利。在秦岭深处，有一趟开行了60多年的“慢火车”；在大凉山深处，有一趟帮助彝族老乡脱贫致富的“慢火车”；在草原深处，有一趟载着农牧民幸福生活的“慢火车”……沿线的老百姓依靠“慢火车”卖出农副产品，买回生活用品，孩子上学、家人看病出行便捷，饱含着浓浓的为民情怀。车轮滚滚，四季更迭，一列列载着时光与温情的慢火车，不断满足人民对美好生活的新期待。

　　民生是人民幸福之基、社会和谐之本。“久困于穷，冀以小康。”幸福都是奋斗出来的，2019年，铁路部门充分发挥行业优势，在决战决胜脱贫攻坚中主动践行责任担当，加大精准扶贫工作力度，在贫困山区和不通铁路地区建成154个无轨站。出行通道的畅通，既便利了百姓出行，也进一步增强这些地区旅游、商务客流的吸引力，促进当地群众在家门口就业，从而带动贫困地区经济发展，加快了脱贫致富奔小康的步伐。

　　担当尽责是发挥铁路先行官的应有之义。道路通，百业兴。铁路，为百姓带来脱贫致富的新希望。2019年底，途径592个国家扶贫开发工作重点县的旅客列车日均2324列，占全国铁路旅客列车总数的27%；14个集中连片特困地区发送旅客2.4亿人次、同比增长5.9%。铁路部门积极落实国家支农惠农政策，全力保障贫困地区重点物资供给和农产品外运需求，2019年贫困地区货运办理站达到512个，运送货物6.63亿吨，同比增长11.4%，通过减免费用等措施为贫困地区节约物流成本17.5亿元，一组组数据，诠释了铁路助力脱贫攻坚的担当先行。

　　“凉山脱贫不落一人！感谢共产党，感谢精准扶贫！”在5月21日下午全国政协十三届三次会议首场“委员通道”上，达久木甲动情地说道。同心奔小康，奋进新时代。神州大地呈现出一幅幅奋斗图景，向着伟大复兴中国梦砥砺前行。

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