复兴号

5月30日，在第四个“全国科技工作者日”到来之际，第二届全国创新争先奖评选结果揭晓，复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新争先奖牌。(5月31日人民铁道)

　　复兴号动车组研发创新团队是复兴号研发创新的国家队，他们坚持自主创新，打造了时速350公里复兴号中国标准动车组精品工程，总体达到世界先进水平，部分技术及性能世界领先，实现时速350公里商业运营，速度世界第一；搭建了具有完全自主知识产权的中国高速动车组全新技术平台，推动中国高铁技术迈出了从追赶到领跑的关键一步。

　　复兴号的成功研制和运营，标志着我国已全面掌握高铁关键核心技术，建立了基于自主知识产权的高速动车组技术平台和技术标准体系，成为公认的世界铁路大国、高铁强国。纵观铁路的发展史，从“解放”型到“建设”型蒸汽机车，从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车，从“和谐号”动车组到“复兴号”动车组，这是铁路系统认真贯彻落实习近平总书记关于铁路工作的重要指示精神和国家创新驱动发展战略，充分发挥企业创新主体作用，坚定不移走自主创新之路，着力推进关键技术自主创新和产业化应用的杰出成果。

　　经过近十年的高速发展，中国高铁实现了从无到有、从有到优的华丽转身。中国高铁作为我国走出去的“金名片”，备受世界瞩目和欢迎，证实着我国制造业实现了由大到强的转变。如今中国已跻身于世界高铁产业先进国家行列，日后中国高铁要想在国际竞争中保持领先地位，拥有更多国际话语权，只有不断深化改革，坚持自主创新，不断把中国制造转变为中国创造，实现铁路‘火车头'的作用，奋勇担当交通强国、铁路先行的历史使命。

　　铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和重要的民生工程，是综合交通运输体系的骨干，复兴号的成功运营见证了中国高铁的快速发展，标志着我国已全面掌握高铁关键核心技术，相信中国高铁在未来发展的道路上一定会奋勇直前，再创辉煌！

复兴号

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