备受瞩目的全国首条市内高铁建设迎来最大进展。6月1日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者从济南市钢城区委宣传部获悉，济莱高铁全线首片箱梁在钢城制梁场开始浇筑，这标志着工程建设进入线上、线下平行施工阶段。
　　
　　据了解，济莱高铁是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分，该线路从济南东站引出，经过历城区、高新区、章丘区，终于钢城站，穿越六大森林公园，全长117.5公里，沿线设了港沟、章丘南、莱芜北、钢城等6座车站，设计时速350公里。建成后从钢城区到济南新东站只要22.5分钟。
　　
　　随着区域城际网的逐渐完善，济莱高铁将共同构成通达山东北部滨州、德州、聊城等地与山东南部临沂、日照等省内地级城市的快速客运通道，形成山东省内“2小时”交通圈，2025年运输能力将超过500万人/年。在远期规划里，济莱高铁还要通过南延线延长到临沂，与鲁南高铁相连，进一步缩短到沂蒙山区的时间。

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