施工

　　6月2日，贵南高铁南宁段首孔箱梁在中铁一局三公司承建的伊岭岩双线特大桥2号墩成功架设。

　　中铁一局贵南高铁项目（三公司托管）正线全长25.4km，其中桥梁20座/15.715公里，箱梁预制架设446孔。此次首架箱梁位于伊岭岩双线特大桥，大桥全长2578米，需架设箱梁75孔。

　　伊岭岩双线特大桥位于南宁市著名风景区伊岭岩，是典型的喀斯特地貌，地下溶洞遍布、暗河相通，给桥梁桩基施工带来极大的难度。施工中项目管理团队克服各种困难，总结出了岩溶桩人工造壁和钢护桶跟进等施工方法，顺利完成了岩溶地区的桥梁施工。

　　上午10时，在项目梁场举行了贵南高铁南宁段首孔箱梁架设仪式。自治区交通厅铁建办、南宁市重点办、武鸣区、云桂铁路广西公司领导参加活动。

　　三公司副总经理、项目负责人布强下达开架令，并接受人民网、央广网、中新社、人民铁道报、广西日报、广西电视台、南宁电视台等媒体现场采访。

　　同时，项目部以“抗疫情，保增长，大干100天”专项劳动竞赛活动为契机，邀请现场领导为党员先锋岗、工人先锋号、青年突击队授旗。梁场安全总监带领全体员工举行安全宣誓，梁场党支部书记向全线参建员工发出了倡议书，号召参建员工积极投身云桂铁路广西公司“创建贵南高铁精品工程”活动中，塑造中铁一局品牌形象，彰显央企风范。

　　

　　活动现场

　　

　　参加活动领导

　　

　　箱梁准确下落基座

　　

　　布强接受媒体采访

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