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[摘要]::6月3日上午,随着挖掘机对顶进涵基坑土方的开挖,由中铁一局三公司承建的那羊公路下穿青藏铁路顶进涵开始施工。那羊公路下穿青藏铁路顶进涵是该地区唯一的一座涉铁路框架桥,该顶进涵为新建2-10.0m钢筋混凝土框架桥,全长24.10m,桥全宽12.0m(横延米),每..

铁路

  6月3日上午,随着挖掘机对顶进涵基坑土方的开挖,由中铁一局三公司承建的那羊公路下穿青藏铁路顶进涵开始施工。

  那羊公路下穿青藏铁路顶进涵是该地区唯一的一座涉铁路框架桥,该顶进涵为新建2-10.0m钢筋混凝土框架桥,全长24.10m,桥全宽12.0m(横延米),每孔框架长度12.0m,每孔结构高为8.7m,每孔箱身净宽10.0m,箱节主体结构在铁路既有线北侧网围栏外预制,采用分别顶进箱体法施工,箱体顶进时采用带土顶进。该涵需分两次顶进,施工时间长,既有线安全要求高,防护难度大,工期紧、任务重,是项目施工的重难点。

  顶进涵的顺利开工,为确保今年十一通车目标的实现和年度施工任务的完成奠定了良好基础。

  中铁一局三公司那羊项目下穿青藏<strong style=铁路顶进涵顺利开工" width="280px" height="auto"/>

  施工现场

铁路

关键词:,铁路 施工

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