国家铁路线_蒙古—乌兰察布二连铁路单车换轮项目进行试验

[摘要]：：蒙古—乌兰察布二连铁路单车换轮项目进行试验：由于各个国家铁路线轨距标准不同，国际货运列车都需要在铁路口岸办理装卸作业，将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上再通过国境。这种一装一卸的复杂程序在一定程度上制约着货物进出口运输的规模化发展。

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6月5日，蒙古—乌兰察布二连铁路单车换轮项目首次进行试验。乌兰察布市是我国陆路进入蒙古国的重要中转站，通过实施二连换轮项目实现蒙古—乌兰察布的铁路直通运输，利于发挥区位交通枢纽优势，构建乌兰察布对外开放大格局。

　　由于各个国家铁路线轨距标准不同，国际货运列车都需要在铁路口岸办理装卸作业，将货物换装到符合目的地国家轨距标准的列车上再通过国境。这种一装一卸的复杂程序在一定程度上制约着货物进出口运输的规模化发展。据介绍，该换轮项目通过“只换轮、不换装、不解编”的方式，实现了进出口货物运输不换装的循环运输，大大提高了大宗物资进出口的中转效率，更有利于进出口业务的发展。实现蒙俄大宗物资到乌兰察布的铁路直通运输，有利于与中欧班列通道形成货物全品类运输的优势互补，承接贸易加工企业在乌兰察布落地。

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