据国铁集团消息，6月28日上午，正在建设中的大理至瑞丽铁路澜沧江特大桥连续梁完成混凝土浇筑，实现桥面合龙，标志着大桥主体工程完工。全桥预计今年8月完工。
　　
　　澜沧江特大桥一端位于云南省大理市，一端连接保山市，飞跨澜沧江天堑，是全线的重难点控制性工程。大桥全长528米，主跨342米，桥面至江面高差270米，相当于90层楼高度。
　　
　　中铁大桥局大瑞铁路项目部总工程师曾超表示，受特殊地理环境和气候所限，澜沧江特大桥采用“二次竖转”工法施工，在世界建桥史上尚属首次；“二次竖转”角度之和达130度，其竖转角度目前在世界上最大；大桥单边竖放重量达2500吨，也是世界桥梁施工之最。创三项“世界第一”建桥记录。
　　
　　大瑞铁路全长约330公里，东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，建成通车后，大理至瑞丽的旅行时间将由现在约７个小时缩短至约３个小时。

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