今天（6月30日）上午从中国铁路上海局集团有限公司获悉，上海至苏州至南通铁路（以下简称“沪苏通铁路”）将于7月1日开通运营，车票自6月30日11时对外发售。旅客可通过12306铁路官方网站、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。
　　
　　方便、快捷，居民出行有高速“公交车”相伴。据了解，当地居民在过去的日子里曾为买一张普速火车票而烦恼，而现在他们却可以通过12306铁路官方网站、车站售票窗口、铁路代售点等方式方便购片购票，广大旅客持有效身份证件即可实现“一证通行”，笔者认为“妈妈终于不用担心我买不到票了”这句网络流行语可以派的上用场了。长期以来，苏中南通、泰州、扬州等江北群众坐火车去往江南需要通过南京中转，十分不便。沪苏通铁路的开通后，铁路部门也做了大量的工作，按照日常线、周末线、高峰线筹安排列车开行，每日开行旅客列车最高44.5对，开行货物列车6对，而新增日常线、周末线开行列车有南通至上海虹桥9.5对，上海至南通4.5对...等等，没有中转站，全部都是直达列车，既快捷方便又安全舒适，且列车趟数完全可以满足需求，可谓轨道上的高速“公交车”。
　　
　　“曲线变直线”，南通正式加入上海1小时经济圈。沪苏通铁路的开通运行，将南通至上海之间铁路出行的最短时间从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟左右。一来，到达同样的目的地现在花的时间不到之前的1/3，可谓真正做到把南通与上海之间的空间距离拉近了，减少出行旅途的时间，提高出行的效率；二来，彻底改变了“向南铁路不通”的交通瓶颈，有效解决了这一个困扰当地发展的历史交通难题，使南通也迈入高铁时代，以更好的姿态全方位融入苏南地区、上海经济圈。
　　
　　拉近空间距离，为沪苏地区发展注入新活力。上海虹桥至泰州、扬州最快运行时间分别为1小时48分钟、2小时22分钟，上海虹桥至太仓、常熟、张家港最快运行时间分别为32分钟、48分钟、53分钟。这条铁路开通后，它将会使上海与南通及苏北地区的时空距离大大缩短，又由于铁路本身是一种安全、舒适、可靠、廉价的交通工具，所以它将会进一步带动沪苏地区人流、物流、商流、信息流、资金流等要素资源的加速流动和汇聚，在极大便利沿线群众出行同时，有力带动整个地区的经济向好发展，对增强上海中心城市辐射带动作用，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要深远的意义。（李仕威）

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