7月23日，华龙网-新重庆客户端记者从重庆铁路枢纽东环线建设指挥部获悉，今日9时许，由中铁二院设计、中铁二十四局集团承建的重庆铁路枢纽东环线全线重点工程罗家坝隧道顺利贯通，为全线后续铺架和开通、确保重庆机场支线铺架工期总目标奠定了坚实基础。
　　
　　据了解，罗家坝隧道全长3812米，是机场支线连接东环正线重点工程，工程难点为隧道浅埋段长，有794米;隧顶上方覆盖层薄，仅有12-15米，且隧道顶上建筑物众多，分布2个村庄的16栋居民房屋，又下穿G319国道公路等构造物，安全风险高、施工难度大。
　　
　　据中铁二院胥犇，介绍罗家坝隧道地质以Ⅳ、Ⅴ级泥岩夹砂岩为主，部分浅埋段落尚分布十余米厚软土层，多为周边居民生产生活用地，且地表多分布农田灌溉用池塘及水系:建设伊始，隧道设计者们就针对严控地表沉降、失水等问题展开了进行了深入研究和设计。对埋深不同、地表沉降变形严格程度不同的地段，中铁二院的设计者们因地制宜地制定了CD法、台阶加临时横撑等支护措施、配合控爆、非爆等施工掘进手段，既保证施工工效，又将环境影响降低到最小。同时，划定隧道施工地表影响范围，制定切实可行的监控量测体系，为周边居民的生产生活安全提供重要保障。在施工过程中，设计方还积极配合建设方、施工方及时处理现场问题、与地方政府协调沟通的工作，为隧道施工的顺利开展保驾护航。
　　
　　据了解，今年以来，为全面落实中央“六稳”“六保”决策部署，聚焦铁路“五个确保、五个见实效”目标任务，重庆铁路枢纽东环线建设指挥部加快推进重庆铁路枢纽东环线建设，精心组织相关单位严格按照各项规定和标准进行施工建设，确保重庆铁路枢纽东环线按期开通。
　　
　　相关负责人表示，东环线的加速建设有利于带动沿线产业发展、加快城市化进程、促进社会经济发展，对于增强重庆枢纽运输组织灵活性、适应战备需求意义重大，在国民经济和铁路网完善方面均具有重要意义。

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