衢宁铁路计划今年9月底开通运营。获知这一消息后，最近，政和县星溪乡芳源自然村村民杨小珠最喜欢做的事情，是伴着晚霞，到即将通车的政和站走走看看。站前广场哪里的墙砌好了，哪里的路又修长了一段，杨小珠清楚得很。“我现在就等着铁路通，到时去政和以外的地方就方便了。”23日，杨小珠说。
　　
　　衢宁铁路是一条客货共线的国家一级单线铁路，起于浙江衢州，途经福建南平，终至福建宁德，福建段全长约172公里，其中南平境内长72公里，设计行车时速160公里/小时，在松溪、政和、建瓯东设立三个客货车站，通车后将结束松溪、政和无铁路的历史。
　　
　　目前，衢宁铁路南平段线下、“四电”、站房等工程基本完成，全线处于工程静态验收阶段，范围包括工务、通信、电力及牵引供电、房建、车辆设备、环水保、防灾临近系统等，静态验收结束后还将进行动态验收及运行试验。
　　
　　“这条铁路作为一条助力松溪、政和等地脱贫致富路、便利民生路，肩负着拉近与沿海发达地区的距离，促进产业链发展，帮助当地人民脱贫致富的重要任务。”市铁办负责人表示。
　　
　　建瓯东站距宁德港仅90公里，将成为闽北地区距离宁德港最近、交通最便捷的铁路客货两用站。“东站投入使用能更好地将我们‘山’里的生态旅游、特色农产品等资源推出去，把‘海’边的资金、技术、人才等资源引进来，提高物流效率，降低运输成本，对建瓯融入闽东北经济协作区、促进全市经济社会协调发展具有重大意义。”建瓯市副市长雷佩兰说。
　　
　　衢宁铁路开通后，将开启松溪“铁路时代”。“松溪火车站是衢宁铁路入闽第一站，北上温州港、南下三都澳港均可在两小时内到达。”松溪县副县长陈銄表示，衢宁铁路对于松溪来说，是辐射带动当地特色资源和产业经济与发达地区接壤的一条大动脉。
　　
　　因为衢宁铁路而变化的，还有政和县。“衢宁铁路的开通，将对绿色农业、先进制造业和旅游养生业三大产业的发展带来极大的推动。”政和县委副书记王丰说。
　　
　　王丰表示，衢宁铁路的开通，不仅为政和茶、竹和万亩果蔬产业插上了翅膀，也为正在建设中的中国白茶城、白茶生态银行、上蔬永辉等项目注入新的驱动力，还能为打造闽北最大机电产业生产基地，打通通往全国的‘毛细血管’，延链补链强链能力将得到显著提升