——同煤铁路运营公司矿山铁路工务段云冈领工区班组侧记

　　苏向前所在的工区坐落在同煤铁路专用线云冈车站对面。线路工苏向前，两年前来到工务段云冈领工区，对实际工作布局进行调整改革，及时调整了工区班组管理方法，目前不仅没有发生一起不良反映，而且日常维修、施工作业、设备设施管理，安全顺畅、员工情绪稳定。

　　是什么原因让这个任务繁重的工区班组各项工作实现了平稳有序呢？苏向前感慨地说：“公司严格“双基”管理，要求‘主打’自控、自主型班组建设，让我们自己管理自己的结果。”这句话道出了实情。

　　同煤矿山铁路专用线横跨煤都口泉、云冈两条沟，长达三百多公里，云冈领工区是云支线上重要地段，工区班组60名员工，担负着云支线50公里铁路、57组道岔的日常维修养护任务。具有人员分散、战线长、作业站点多，而且是多岗和单岗作业任务交织的管理特点。苏向前结合自己多年工作体验和历任10年工班长管理的班组经验，主要是从以下五方面来实现班组的自控、自主管理。

　　第一、规范自律——实现自控、自主基础

　　第二、当好“兵头”——实现自控、自主关键

　　第三、做好“将尾”—— 实现自控、自助保证

　　第四、严格管理——推行精准、“准军”制度

　　第五、强化培训——提升集中、个人学习技能

　　两年来，苏向前在工务云冈领工区创建“主打”自控、自主型工区班组建设，领工区没有出现过任何一起由自身责任造成的行车、人身伤亡事故，设备完好率达到96%。

　　特别是在更换小站区间1号——每米60公斤道岔施