(李欢)10月11日零时起,全国铁路实施第四季度列车运行图。新图安排开行列车较三季度进一步增加,安排开行旅客列车9800列,安排开行货物列车20163列。
此次调图是中国国家铁路集团有限公司深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求、通盘考虑经济社会发展需要、第四季度运输市场特点和铁路客货运输能力供给现状实施的。调图后,部分区域运输能力明显提升,服务经济社会发展将更加精准。
闽东浙西地区运输能力大幅提升。衢州至宁德铁路的开通运营结束了浙闽8县市不通铁路的历史,共开行旅客列车7对,其中增开庆元至上海南、庆元至杭州动力集中型动车组列车2对,增开福州至松溪、福州至政和(松溪)旅客列车2对;将福州至北京、福州至重庆、徐州至福州3对旅客列车变更运行区段、延长径路,经由衢宁铁路运行,方便沿线人民出行。同时,该线路安排货物列车4对,满足沿线货物运输需求。
兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整。在兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对,其中增开兰州西至乌鲁木齐、西宁至西安北等动车组列车4对,将西安北至兰州西、太原南至西安北等4.5对动车组列车延长运行区段至西宁,原经由兰新铁路、兰青铁路运行的16对动车组列车改经兰新客专兰州西至西宁段运行,服务兰州西宁城市群建设。
货物运输能力进一步提高。针对四季度电煤运输需求大幅增长的实际,千方百计提高货运能力。充分利用维修“天窗”非作业时间、周末运行线非开行列车时间,安排增开货物列车42对;进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用,增开煤炭运输专列14列;新增防城港至昆明东始发直达货物列车;新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车。
中欧班列运输能力再提高。加大运力投放,新增新筑至阿拉山口口岸出境、石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后,中欧班列运行线达到73条。
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